בנתיב הגעתון
המסלול מעגלי – אין בעיה להתחיל אותו מכל נקודה, אולם יש היגיון בלהתחיל בעלייה מתונה מאוד ולסיים בירידה, ככוונת המתכנן. השילוט בשטח משולב: לוחיות על גבי עמודי עץ וסימון בצבע על גבי בולדרים.
נתחיל בחניון השיירה, ונרכב מזרחה בדרכי4X4 לאורך הגדה הצפונית של נחל געתון. זהו שביל שפותח לפני כמה שנים, וחיבורו עם סינגל יחיעם מכיוון דרום יוצר את המסלול המעגלי, גם אם אינו על טהרת הסינגלים. שימו לב: ליד אזור תחנת הדלק שעל כביש 89 יש פנייה ימינה וחיבור לשביל הגעתון.
בשלב מסוים נכנסים לרכיבה לאורך ערוץ הגעתון שבחלקו התחתון אין אטרקציית נוף מיוחדת, אולם ככל שמעמיקים מזרחה הוא הולך והופך עמוק ומרשים יותר. בדרך נחצה את הנחל בגשר אירי. שימו לב – בעת זרימות חזקות או שיטפון בנחל אין לחצות את הגשר. לאחר המעבר האירי פונים שמאלה וחוצים בזהירות את כביש 8833 בזהירות. הניווט אינו מסובך – ממשיכים לאורך הנחל ועוברים את ח'ירבת געתון, שהיתה בבעלות משפחת סורסוק, משפחה לבנונית עשירה שרכשה שטחי אדמה נרחבים בארץ. המקום עשיר במעיינות שזרימתם מופיעה לאחר הגשמים, ותמצאו כאן חניון פיקניק עם שולחנות של קק"ל.
כשהיער מתחיל והנוף הופך לגלילי הררי, אתם מתחילים להבין מדוע הגעתם לפה. הדרך בוואדי עולה, ובשלב מסוים אתם פונים פנייה חדה ימינה ונכנסים אל קטע עלייה קשה ויפה במיוחד שמעלה אתכם מעומק הוואדי אל הגדה הדרומית. זה שביל "עצי הקטלב" ביער, אשר סוככים על השביל היפהפה משני צדדיו. העלייה פה לא פשוטה, ואף שהיא לא סינגל, מתאמצים בה. אפשר לעצור לפני סוף העלייה וליהנות מהחורש הייחודי הזה.
תיאום ציפיות – לא רק סינגלים
טיול סובב יחיעם זה אינו עובר רק בסינגלים. אם אתם מצפים לקבל את החוויה המאפיינת את אזור ריש לקיש /שמשית /אלון /אלון הגליל של מקסימום סינגלים ומינימום דרכי 4X4 – אזי צפויה לכם אכזבה. אם אתם מחפשים לגוון את הרכיבה ולהגיע לאזור אחר, בעל טבע ונוף ייחודיים, מובטח לכם בוקר של טיול רכוב מעולה שבתוכו תתקלו גם בקטעי סינגל כיפיים, מתפתלים ומאתגרים פה ושם, אולם הם לא במרכז החוויה – הם חלק ממנה. עקב ריבוי אבנים וסלעים יהיו גם קטעי "דאבל" ארוכים וחלקים שהרכיבה בהם זורמת פחות מבסינגלים חלקים.
מי שממש חייב להגדיל את אחוז הסינגלים ברכיבה או שזמנו קצר יותר – יכול להגיע בשתי מכוניות, להשאיר אחת בחניון השיירה ואחרת בעין יעקב, ולדלג אל קטעי הסינגל בלבד.
המקטעים
יש ארבעה מוקדי סינגלים במסלול הזה. הראשון – ליד ובתוך ערוץ נחל מירב – מתחיל די מהר אחרי עליית הקטלבים, והוא מאופיין ברכיבה עולה ויורדת, פחות או יותר על אותו קו גובה. הוא מוביל אותנו דרומה ובסופו נחצה שוב את כביש 8833 (בזהירות) ליד מושב עין יעקב.
הקטע השני הוא הטוב מכולם – פה מתחילה האטרקציה העיקרית של הרכיבה לחובבי סינגלים וכיף. מדובר במקטע אדיר, הדוק ועמוס בסלאלום צפוף ומאתגר, ביער מדהים ובקטעי יציאה מהאוכף בעלייה ובירידה. זהו קטע ארוך ומשובח. הוא מסתיים בקיבוץ יחיעם, שם נציץ אל מבצר יחיעם, נמשיך מעט למטה לאורך גדר המערכת ונצפה בנוף היפהפה הנשקף מהמבצר אל ערוץ ושמורת נחל יחיעם.
מיחיעם יש קטע חביב (הקטע השלישי) של רכיבה מהירה מאוד בדרכי 44X מערבה ולמטה, וכל הנוף של מישור החוף הצפוני לפניכם. רוכבים במהירות מעל כליל, וצופים על הכפר הגדול ירכא ומערבה אל הים. נוף ים-תיכוני טיפוסי נפרס מדרום, ואם תצמצמו את העיניים – בגלל אופי הבנייה הערבית, החישוף והיעדר החורש באזורים שאליהם מביטים פה תוכלו לדמיין שאתם צופים אל לבנון או אל צפון סוריה...
לאחר מכן הסינגל חוצה גבעה של חורש שנשרף וקק"ל משקמת. המראה סוריאליסטי משהו: שדה זרוע סלעים ועצים מפויחים, ובגובה הסלעים הצמחייה החדשה והירוקה מתחילה לבצבץ ולצמוח. האזור גם משמש יעד ללימוד ולנטיעה מחדש של עצי חורש שהועתקו מאזורי בניית כבישים ומסילת הרכבת לכרמיאל. היום תחושו שהשטח חשוף, אבל בעתיד, לכשיקלטו ויגדלו העצים, יהיה צל של עצי אלון וחורש טבעי.
מקטע הסינגלים האחרון נמצא ממש בסוף המסלול – האופנוענים, שבדרך כלל הורסים את הסינגלים ואת העבודה הקשה של בוניהם, יצרו הפעם תוספת מהנה למדי של מסלול עקלתון המסתובב בסרפנטינות צפופות בשטח קטן. ואם האדמה לא היתה טחונה וחולית בשיא החום שבו ביקרנו, היא היתה מהנה הרבה יותר. הקטע הזה יכול לבלבל מעט בשל צפיפות השביל בכיוונים סותרים – קצת שיטוט ותמצאו את שלט היציאה מהחורשה הזו, שיוביל אתכם עד לאנדרטה, ואל הרכב.